麻豆视频免费网站亚洲熟伦熟女新五十路熟妇,,亚洲一区无码中文字幕乱码在线亚洲AⅤ精品二区三区,,AV自慰白浆喷水网站少妇

  • <sup id="844s4"></sup>
    <button id="844s4"><input id="844s4"></input></button>
    <rt id="844s4"><acronym id="844s4"></acronym></rt>
  • 
    
  • <li id="844s4"><input id="844s4"></input></li>
    <rt id="844s4"></rt>
    <cite id="844s4"><pre id="844s4"></pre></cite>

    13601944555

    全國服務(wù)熱線

    型號查詢 X

    型號查詢

    您的位置:首頁  »  應(yīng)用領(lǐng)域

    鐵路工業(yè)領(lǐng)域

    在鐵路運輸領(lǐng)域,動車是用來提供動力的車輛。一個動車可以是一個機車或動車組的牽引單元。
    Autorail Grande Capacité (AGC)在AGC中的FAG輪對和傳動軸承2007年Bombardier Transportation為SNCF制造500輛AGC新區(qū)快速列車。根據(jù)法國國家鐵路的要求,AGC因其車型范圍廣而滿足法國地區(qū)需求。
    也就是說可以只提供給AGC內(nèi)燃或電力驅(qū)動的,也可以是內(nèi)電組合的。也可以通過將兩至四節(jié)車廂聯(lián)掛來改變運能。
    由于采用了模塊化設(shè)計(即使用相同的部件),雖然車型較多,維修和服務(wù)卻非常簡單。AGC為司機提供了更多的靈活性,更短的站停,為乘客提供了更多活動空間和舒適度。

    FAG為所有AGC車型提供即裝即用的圓錐滾子軸承及軸箱。 

    現(xiàn)代軌道車輛的設(shè)計要求提供高度的乘客舒適性、低噪音和經(jīng)濟性。應(yīng)用于鐵路傳動系統(tǒng)中的舍弗勒集團工業(yè)部門開發(fā)的滾動軸承使這變成可能。各種球和滾子軸承被用在傳動軸的導(dǎo)引上。如下所述,可使用如深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承和角接觸球軸承等多種型式的軸承。 

    鐵路運輸領(lǐng)域日益增長的對控制和監(jiān)測系統(tǒng)的需求,要求車輛在運行期間進行全面的數(shù)據(jù)采集。越來越多的輪對軸承的信息用于各種車輛系統(tǒng)的需求。其中包括速度信號、方向監(jiān)控,而軸承溫度的監(jiān)測則作為熱運行監(jiān)控的一個附加功能。

    舍弗勒集團工業(yè)部門開發(fā)出了帶有集成傳感器(帶集成傳感器的即裝模塊)的輪對軸承,該產(chǎn)品已經(jīng)過優(yōu)化得以滿足鐵路運輸?shù)囊蟆?br />
    傳感器將有關(guān)速度信息可靠地傳遞給車輪滑動和制動系統(tǒng)、速度指示器、門關(guān)閉機構(gòu)和滾動識別系統(tǒng)。早期熱運行識別的連續(xù)溫度

    電話:

    手機:13601944555

    地址:上海市嘉定區(qū)曹安公路1877號曹安國際商城

    二維碼

    掃一掃,加關(guān)注

    網(wǎng)站首頁 QQ客服 熱線電話 發(fā)送短信